Perjantaina 17.12. Keskushallissa avattu ravintola Pronto tarjoilee korkealaatuista, nopeaa ja herkullista italialaista ruokaa, kahvia ja virvoitusjuomia helposti mukaan napattavaksi tai paikan päällä nautittavaksi. Focacciat, croissantit ja pizzat valmistetaan aina alusta asti itse laadukkaista, aidoista italialaisista raaka-aineista.
Tervetuloa maistamaan ja tervetuloa asemalle, ravintola Pronto!
Pronto Facebookissa
Vielä nuorempana Sari Saarinen ajatteli omistavansa maailman tylsimmän sukunimen ja odotti menevänsä naimisiin jonkun kanssa, jolta saisi harvinaisemman. Myöhemmin Saarinen kuitenkin ymmärsi, että kyse ei ole mistä tahansa Suomen 14768 Saarisista, vaan arkkitehti Eliel Saarisen (1873–1950) sukujuurista. Osaksi suvunperintönsä, osaksi sattuman ja ennakkoluulottomuuden takia Saarinen pyörittää nyt yhdessä kollegansa Sara Kontion kanssa Eliel Saariseen keskittynyttä matkailualan yritystä, joka tarjoaa opastettuja kävelykierroksia Helsingissä ja Raaseporin alueella.
– Kun muutin vuonna 2016 rakkauden perässä Helsingistä Raaseporiin, mietin, mitä 50-vuotias nainen voisi alkaa tehdä uudella, pienellä paikkakunnalla. Päädyin hetkeksi Mustion linnaan tarjoilemaan, kunnes bongasin TE-toimiston vieraalla kielellä opastamisen kurssin. Siitä se sitten lähti, Saarinen alustaa.
Osana kurssia Saarinen teki lopputyönään englanninkielisen kierroksen Helsingissä, mihinpä muuhun kuin Eliel Saarisen arkkitehtuuriin keskittyen. Kurssista saatu palaute oli niin hyvää, että Saarinen päätti jatkaa opiskeluja liiketalousopisto Perhon matkailuoppaan tutkintolinjalla. Perhossa Saarinen myös tapasi nykyisen kollegansa, aikaisemmin VR:n markkinointipuolellakin työskennelleen Sara Kontion.
– Huomattiin, että meillä synkkaa tosi hyvin yhteen ja jaamme yhteisen kiinnostuksen Elieliä ja rautatiehistoriaa kohtaan.
Saarinen Toursin kierrokset voivat kestää asiakkaasta ja tilauksesta riippuen mitä vaan puolesta tunnista viiteen tuntiin, ja kierroksilla tutustutaan Päärautatieaseman lisäksi esimerkiksi Kasarmitoriin, Katajanokkaan, Kansallismuseoon ja tehdään päiväretkiä Hvitträskiin. Pelkästään Päärautatieasemalla riittää ihmeteltävää pidemmäksikin ajaksi.
– Päärautatieaseman kierroksilla käydään läpi koko rakennus Presidentin odotussali, kellotorni ja entinen hallintosiipi mukaan lukien. Etenkin kellotorni on monelle kierroksen kohokohta: mahtavat näköalat yhdistettynä Saran kertomuksiin talon rakentamisen ja alueen yllättävästä historiasta. Kuinka monelle tulisi mieleen, että Päärautatieaseman alue on aikoinaan ollut joutomaata ja vaarallistakin seutua.
Mitä Eliel Saarisen jättämä mittava kansallishistoriallinen perintö sitten merkitsee Saariselle itselleen?
– Tavallaan se tulee niin lähelle ja tuntuu itsestään selvältä, mutta kyllä se Elielin sanoma on itselle ja jokaiselle muullekin aina ajankohtainen: avoin mieli, rohkeus ja muutoskyky. Se on auttanut itseäni uskaltamaan ja uskomaan, että aivan hyvin vielä 54-vuotiaanakin voi kouluttautua ja aloittaa uuden ammatin.
Ja mitä tulee Saarisen lapsuuden haaveisiin sukunimensä vaihtamisesta, päätyi Saarisen puolisokin lopulta liittymään osaksi Suomen yhteensä 14768 Saarisen joukkoa.
Varaa kierros: https://www.saarinentours.com/fi/
Päärautatieaseman Kivimiesten lyhtyjen katveessa on vuosien saatossa roihunnut niin liekit kuin rakkauskin. Aseman holvikaarien alla on kohdattu ystäviä, juhlittu sankareita, koettu jälleennäkemisiä ja jäähyväisiä sekä eletty arkea ja tavoiteltu unelmia.
Yli satavuotisen historiansa aikana ikoninen Päärautatieasema on ollut sekä Helsingin että koko kansakuntaa koskettavien sattumusten sydämessä. Päätimme yhdessä kehityskumppaneidemme Clear Channel Finlandin, Fabrikin, Siemensin, Afryn, KONEen, Rejlersin, Suunnittelutoimisto Amerikan, Talli Arkkitehtien ja Arkkitehtitoimisto A-konsulttien kanssa herättää pienoiselokuvallamme aseman tuhannet tarinat eloon.
Luomme parhaillaan aseman seuraava vuosisataa entistä viihtyisämpänä kohtaamispaikkana. Olkoon sen tulevaisuus iloisten ja sykähdyttävien sattumusten ja kohtaamisten täyttämä. Astu mukaan tarinaan.
Tänä päivänä Burger King -ravintoloita on Suomessa jo 61, mutta vuonna 2014 tilanne oli vielä toinen. Ensimmäinen ravintola oli avattu vuotta aiemmin Mannerheiminkadulle Stockmannin vastapäätä, ja toista ravintolaa suunniteltiin Helsingin paraatipaikalle entisen Eliel-ravintolan tilalle. Uusi miljöö oli siitä mielenkiintoinen, että se sattui olemaan yksi suurimmista ja merkittävimmistä tiloista Eliel Saarisen suunnittelemalla Päärautatieasemalla.
Burger King, jolla oli kokemusta vastaavista tiloista myös Roomassa ja Wienissä, onnistui kuitenkin yhdessä Museoviraston kanssa tuomaan ravintolakonseptinsa Päärautatieasemalle sen arkkitehtuuria ja historiaa kunnioittaen. Tänä päivänä Päärautatieaseman ravintola on yksi ketjun vilkkaimmista ja miljööltään kaikista 61 ravintoloista ainutlaatuisin.
– Olemme erittäin ylpeitä ja onnellisia paikasta – kun kierrätämme kansainvälisiä vieraitamme ravintoloissa ympäri Suomea, aiheuttaa Päärautatieaseman miljöö aina eniten ihastusta, ketjujohtaja Siru Kalpio kertoo.
Aseman Burger Kingiin astuessa huomaa ensimmäisenä avaran tilan korkeine kattoineen ja suurine ikkunoineen, jotka on säilytetty sellaisenaan. Kolin maisemia kuvaava fresko sekä osa Saarisen suunnittelemista penkeistä ja marmoripäällysteisistä pöydistä kertovat tarinaa yhdessä Burger Kingin punakeltaisen värimaailman ja tiskillä tirisevien burgereiden kanssa.
Päärautatieaseman ravintola eroaa muista ketjun paikoista sijaintinsa lisäksi myös päivärytmiltään. Koronan helpottaminen ja rajoitusten purkaminen ovat palauttaneet vilkkaan ravintolan kävijämäärät lähes normaaliin.
– Aseman Burger King on paitsi meidän suurimpia ravintoloita, myös aivan eri tavalla hektinen kuin mikään muu paikka. Ei ole samanlaista päivää, kun asiakkaita on jatkuvasti eri puolelta Suomea ja maailmaa. Nopeaa evästä hakevat matkustajat ja koko aseman kävijöiden kirjo tuovat omanlaisensa säkenöivän energian – tunteen siitä, että jatkuvasti tapahtuu jotain.
Vastuullisuus ja ihmiset ohjaavat Burger Kingin tulevaisuutta
Ihmisten kuluttamisen ja maailman muutos on luettavissa Burger Kingin ruokalistalta. Perinteinen liekillä grillattu whopper on saanut rinnalleen kasvisversion, jonka lisäksi myös muiden kasvisruokien valikoima kasvaa jatkuvasti.
– Haluamme tuoda lisää vaihtoehtoja ja ohjata ihmisiä kasvispainotteisiin tuotteisiin. Myös tuoreus ja kotimaisuus näkyvät muun muassa suomalaisissa sämpylöissä sekä joka päivä käsin pilkotuissa tuoreissa tomaateissa ja sipuleissa.
Tuotteiden ja miljöön ohella tärkeintä on ennen kaikkea ihmiset. Ketjujohtaja Kalpion jo valmiiksi latautunut olemus saa vielä yhden kierroksen lisää, kun hän alkaa puhua ketjun työntekijöistä.
– Hyvänä esimerkkinä kaikista meidän mahtavista työntekijätarinoista on aseman Burger Kingin ravintolapäällikkö Nea Lähde, joka tuli ravintolaan työntekijänä vuonna 2014. Kaikki ne ihanat nuoret, jotka kasvavat ja kehittyvät meidän mukana, ovat ehdottomasti niitä tarinoita, joista olen kaikista ylpein.
Moni onkin jo saattanut huomata aseman uuden tulokkaan kioskihallissa. Entisen Luckiefun’s-sushiravintolan tilalle perustettu QiTea on herättänyt paljon kiinnostusta, eikä ihme: kuplatee on Suomessa vielä melko uusi tuttavuus.
Kuplatee eli helmitee on alkujaan taiwanilainen makea teejuoma. Valmistukseen käytettävät raaka-aineet vaihtelevat, mutta klassisimmillaan juoma syntyy haudutetusta teestä, makuaineista kuten siirapista, maidosta sekä maniokista valmistetuista hyytelömäisistä tapiokapalloista, joista kuplateelle ominaiset kuplat tai helmet syntyvät.
QiTean ja ravintolassa myytävien juomien reseptien taustalla on yrittäjä Chang Nha Hue, joka myös palvelee itse asiakkaita aseman kioskihallissa. Rakkaus kuplateehen näkyy juomien laadussa: teelehdet, matcha-jauhe ja kaikki täytteet ovat tarkkaan parhaista raaka-aineista valittuja. Juoman voi nauttia kylmänä tai kuumana, kaura-, soija-, manteli- tai lehmänmaidolla sekä erilaisilla makeustasoilla. Makuja löytyy aina passionhedelmästä kaneliin ja sitruunaruohosta persikkaan. Uskaliaimmat kokeilevat myös valikoimasta löytyvää juustoteetä.
Tavoitteena on toiminnan laajentaminen ympäri Suomea ja Aasian suositumman juoman esitteleminen kaikille. Vaikka kuplatee onkin ehkä vielä suurelle yleisölle melko tuntematon juoma, on se kasvattanut suosiotaan tasaisesti etenkin nuorten joukossa ja sosiaalisessa mediassa. Jotain kiinnostuksesta kertoo myös ensimmäisen QiTea-ravintolan avaaminen Triplassa, jolloin jono venyi pitkälle asemahalliin ja kuplateetä tarjoiltiin parhaillaan 11 henkilön voimin. Triplan lisäksi asiakkaita on myös riittänyt Päärautatieasemalla.
– Heistä jopa 97 % on antanut hyvää palautetta, joten uskomme suosion kasvavan entisestään, yrittäjä Chang Nha Hue kertoo.
Tervetuloa tutustumaan!
Päärautatieasema, Rooman Colosseum, Niagaran putoukset, London Eye ja kymmenet muut ikoniset maamerkit ympäri maailman valaistiin kansainvälisellä vammaisuuden värillä, violetilla, 19. elokuuta. Paralympialaisten yhteydessä käynnistetty #WeThe15-valaisukampanja muistuttaa siitä, että 15 prosentilla maailman väestöstä on jonkinlainen vamma.
– WeThe15-kampanjassa on kyse osallisuudesta ja ihmisoikeuksista. Tavoitteena on, että vammaiset henkilöt tulevat yhä aktiivisemmaksi osaksi yhteiskuntaa. Paralympialaisten aika on otollinen sen muistuttamiseen, että myös liikunta ja urheilu kuuluvat kaikille. On hienoa, että voimme toteuttaa kampanjan lanseerauksen Suomessa yhdessä VR Groupin kanssa, kertoo Suomen Paralympiakomitean pääsihteeri Riikka Juntunen.
– Olemme yhteisellä matkalla edistämässä tärkeää teemaa. Yhdenvertaisuus ja monimuotoisuus linkittyvät yhtiömme vastuullisuustyöhön, jota ohjaavat YK:n kestävän kehityksen tavoitteet, kuten tavoite eriarvoisuuden vähentämisestä. Juna on jokaista varten. Junalla myös erityisryhmät voivat kulkea mukavasti, ilmastoystävällisesti ja turvallisesti, korostaa VR Groupin laki- ja vastuullisuusasioista vastaava johtaja Taru Uotila.
Esteettömyys osana vastuullista palvelujen kehitystä
VR kehittää jatkuvasti toimintaansa asiakkaita kuunnellen ja huomioiden erityisryhmät, kuten vammaiset henkilöt, joita varten on esteettömän matkustamisen palveluja. VR on esimerkiksi jo pitkään tarjonnut edelläkävijänä saattajalippua, jolla liikkumis- tai toimintaesteisen asiakkaan avustaja pääsee maksutta mukaan junaan. Tällä hetkellä lähes 90 prosenttia kaukoliikenteen junavuoroista on esteettömiä, ja myös esimerkiksi Lappiin pääsee yöjunalla esteettömässä makuuhytissä.
Suojellun Päärautatieaseman ainutlaatuinen kulttuurihistoriallinen arvo asettaa erityistarpeiden huomioimiseen omat haasteensa; esimerkiksi sisäänkäyntien puuovet ja tuulikaappi eivät valitettavasti ole esteettömiä. Erityistarpeet on kuitenkin huomioitu monessa muussa kohtaa. Esteettömät kulkureitit laitureille ja sisätiloihin on mahdollistettu porttikongien, automaattiovien ja hissien avulla.
Päärautatieaseman avustamispiste sijaitsee laiturikatoksen alla, laiturin 11 vieressä. Avustamispalvelu varataan puhelimitse esteettömän matkustuksen palvelunumerosta 0800 188 822 (maksuton numero, avoinna ma-pe 5–22, la–su 7–22) viimeistään 36 tuntia ennen matkalle lähtöä.
Lue lisää #WeThe15-kampanjasta: www.paralympia.fi/wethe15
Mistä syntyy täydellisen junamatkan tunnelma? Hyvä matkaseura, musiikkiin tai kirjaan uppoutuminen, ohikiitävien maisemien tarkkailu, ravintolavaunun klassikkoannokset – yhtä kaikki, Avecra on palvellut ja elänyt junamatkustajien rinnalla yli neljän vuosikymmenen ajan. Vuodesta 1978 toiminut yritys pyörittää kaukoliikenteen ravintolavaunujen lisäksi myös erilaisia ravintola-, kahvila- ja kioskipalveluja Tikkurilan, Keravan, Turun ja Tampereen rautatieasemilla sekä tietenkin Helsingin Päärautatieasemalla. 43 vuotta junaliikenteen ytimessä on opettanut paljon matkustajien sielunmaisemasta.
– Junien ja linjojen lisäksi tunnemme junamatkustajat ja aseman läpikulkijat. Tiedämme milloin ihmiset liikkuvat ja mitä he haluavat. Se on valttikortti, joilla asiakkaita palvellaan, Avecran ravintolatoimenpäällikkö Benita Åkerfelt kertoo.
Aseman ja kokonaan VR:n omistuksessa olevan Avecran yhteistyö on luonnollisesti tiivistä, onhan Päärautatieasema niin raiteiden kuin Avecran historiankin alkupiste. Yhteiset juuret ja aseman kävijöiden tunteminen mahdollistavat ripeän reagoinnin uusissa tilanteissa: kun entiseen VR:n lippuhalliin keksittiin pystyttää pop-up-taidemuseo, oli Avecra heti mukana pyörittämässä Kulttuurihallin kahvilaa. Sesonkiaikoina Avecran henkilökuntaa voi myös löytää aseman laiturialueelta.
– Päivittäisen palvelemisen lisäksi haluamme myös yllättää asiakkaita lomakausina ja juhlapyhinä. Makkaran grillaaminen tai jäätelön tarjoilu on meidän tapamme olla mukana ja tuoda hyvää mieltä asiakkaille.
Åkerfeltin mukaan maailman ja asiakkaiden tarpeiden muuttumisen näkee selvästi. Vastuullisuus ja uudenlaiset palveluvaatimukset on huomioitu myös Avecralla.
– Ihmiset haluavat tietää, mitä he ostavat ja missä ja miten raaka-aineet on tuotettu. Kasvis- ja vegaaniannoksia myydään huomattavasti enemmän: esimerkiksi Baguette & co:ssa vegaaninen vönerpatonki on noussut kolmanneksi suosituimmaksi tuotteeksi. Tuotteiden lisäksi myös palvelulta vaaditaan tänä päivänä enemmän. Hyvän palvelun sijaan halutaan loistavaa palvelua, johon pyrimme ja panostamme jatkuvasti esimerkiksi erilaisilla koulutuksilla, Åkerfelt kertoo.
Vaikka Avecralla katse on jo syksyssä ja uusissa haasteissa, on hyvä palata vielä hetkeksi kesään. Etenkin nyt, kun se luo toivoa tulevaan.
– Takana on poikkeuksellisen hyvä kesä niin sään kuin kotimaanmatkailunkin kannalta. Sen voimalla on hyvä mennä eteenpäin, kohti normaalia.
Puhuttaessa Päärautatieaseman vastuullisuudesta ja kestävästä kehityksestä, on luontevaa katsoa asiaa junaraiteiden alkupistettä pidemmälle, ja puhua koko VR-Yhtymän vastuullisuusteoista. Vaikka ekologisuus on synnynnäinen osa konsernia – onhan se jo nyt vihrein valinta matkustaja- ja tavaraliikenteeseen – ei VR:llä jäädä laakereille lepäämään. Vastuullisuus on kaikkia konsernin eri liiketoimintoja yhdistävä tekijä, kertoo VR-Yhtymän yhteiskuntasuhteiden ja kansainvälisten asioiden johtaja Jonna Juslin.
– Mitä enemmän saadaan ihmisiä ja tavaraa raiteille, sitä kestävämmäksi maailmaa tehdään. Vaikka poliittinen keskustelu on tällä hetkellä raideliikenteelle suotuisa, keskitymme julistusten sijaan aina konkretiaan vastuullisuusteoissamme.
Näkyvin osa kuluttajalle VR:n toiminnasta on epäilemättä matkustajaliikenne, mutta vastuullisuus on myös muiden yhtiön toimintojen keskiössä. Matkustaja- ja tavaraliikenteen lisäksi konserniin kuuluu myös tytäryhtiöt VR FleetCare, joka vastaa junakaluston kunnossapidosta, sekä Pohjolan Liikenne, joka on pääkaupunkiseudun sähköbussiliikenteen edelläkävijä 62:lla täyssähköbussillaan.
Hiljattain kirkastettu visio Yhteisellä matkalla maailman parhaaksi kätkee alleen viisi vastuullisuuslupausta, jotka ovat syntyneet laajan, yhteisen keskustelun tuloksena. Turvallisuus, asiakaslähtöisyys, työntekijäkokemus, ympäristövastuu ja yhteiskuntavastuu konkretisoituvat muun muassa jo itsessään energiatehokkaiden sähköjunien kuljettamisessa uusiutuvalla vesivoimalla, Ilmalan varikolle rakennetussa aurinkovoimalassa sekä korona-ajan toimissa.
– Korona-ajan yli 100 toimenpiteen ohjelmalla junat on onnistuttu pitämään koronaturvallisina ilman yhtäkään junissa todettua tartuntaketjua henkilöstön tai matkustajien keskuudessa. Lisäksi yhteiskuntavastuun näkökulmasta VR:n kiinteistöjen vuokralaisille on tarjottu korona-ajan vuokrahelpotuksia.
Päärautatieaseman ollessa raideliikenteen merkittävin alku- ja loppupiste, myös sen tulee ilmentää VR:n kunnianhimoisia vastuullisuustavoitteita. Osana VR-Yhtymän energiatehokkuus- ja päästötavoitteita, myös asemalla on siirrytty pitkälti uusiutuvaan energiaan, ja entistä parempaa jätteiden lajittelu- ja kierrätystilaa rakennetaan parhaillaan materiaalitehokkuuden lisäämiseksi. Kestävä kehitys ei tarkoita aseman kohdalla kuitenkaan pelkästään ekologisuutta, vaan myös sitä, kuinka Eliel Saarisen kulttuurihistoriallisen merkkiteoksen arvo tuodaan tuleville sukupolville.
– Päärautatieaseman uudistustyöt ilmentävät hyvin sitä, kuinka aseman kaltainen merkittävä rakennus säilytetään ja uudistetaan historiaa kunnioittaen. Se, että asemasta tehdään kaikille entistäkin turvallisempi ja viihtyisämpi paikka viettää aikaa nyt ja tulevaisuudessa, on vastuullisuutta parhaimmillaan.
Lisää VR Groupin vastuullisuudesta voit lukea osoitteessa https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/vastuullisuus/
Minuuttibaari, tuttavallisemmin ”Minsa”, on yksi Päärautatieaseman ikonisimmista ajanvietto- ja kohtaamispaikoista. Jo neljän vuosikymmenen ajan sieltä on tarkkailtu ohikiitävää ihmisvilinää junaa odotellessa tai muuten vaan istuskellen. Konsepti on ollut alusta asti sama: tarjota helposti pieni rentoutumishetki ennen junaan astumista hyvän juoman ja tunnelman parissa. Etuna junamatkustajille ovat suora näköyhteys aikataulunäytölle ja tarjolla olevat munakellot, jotka voi asettaa hälyttämään ennen junanlähtöä. Junamatkustajia palvelevasta konseptistaan huolimatta baari on ollut aina suosittu myös muiden kävijöiden keskuudessa, kertoo Minuuttibaaria ja muita aseman ravintoloita pyörittävän Avecran ravintolatoimenpäällikkö Benita Åkerfelt.
– Minuuttibaari on ollut aina todella suosittu after work- ja treffipaikka. Sinne on helppo sopia tapaamisia tai viihtyä muuten vaan pienen paikan intiimissä tunnelmassa.
Minuuttibaari on osa VR-yhtymän omistamaa ravintolayhtiö Avecraa. Se tarjoaa erilaisia ravintola-, kahvila- ja kioskipalveluita junissa ja Päärautatieaseman lisäksi myös Tikkurilan, Keravan, Turun ja Tampereen rautatieasemilla. Muita Avecran pyörittämiä ravintoloita ovat Päärautatieasemalta tutut Aseman Wursti, Baguette & co, Hesburger, Ooster, Pullman, Robert’s Coffee sekä Stop@Station-kioski. Perustamisvuodesta 1978 saakka Avecralla on ollut tärkeä rooli osana aseman palveluita.
– Palvelemme asiakkaita ensimmäisenä ja viimeisenä. Osa palveluista avataan heti aseman avattua ja osa on auki sen sulkeutumiseen saakka. Pitkä tausta asemalla ja sen asiakkaiden palvelussa on opettanut paljon ihmisten käyttäytymisestä esimerkiksi eri sesonkien aikana, Åkerfelt kertoo.
Pitkä historia on opettanut myös sen, milloin ja miten ravintoloita kannattaa uudistaa. Siitä kertoo toukokuun lopulla yhteistyössä Sinerbychoffin kanssa tehty Minuuttibaarin kasvojenkohotus. Osana uudistusta baari sai Karhu-henkiset sisustuselementit, tyylikkäät puupinnat sekä uuden hanajärjestelmän, joka on työntekijöille entistä helpompi vaihtaa ja asiakkaille entistä monipuolisempi nauttia. Myös rautatieaseman henkeen sopivat pienet yksityiskohdat on huomioitu: baarin seinällä roikkuu aikataulutaulumainen valokyltti, ja penkkeihin on kirjattu eri matkojen aikoja minuuteissa aina Helsingistä Pekingiin ja Keravalta Lahteen.
Uudistuksen ja koronan helpottamisen myötä Minuuttibaarin tavoitteena on palvella entistä paremmin aseman kävijöitä.
– Olisi hienoa, että aina kun lähdetään junamatkalle, matka alkaisi somekuvalla Minuuttibaarista, ravintolapäällikkö Jussi Kiviranta kiteyttää.
Kuvanveistäjä Emil Wikströmin suunnittelemat Päärautatieaseman Kivimiehet ovat aina eläneet mukana maailman menossa: patsaat on vuosien varrella puettu niin Kiss-naamareihin kuin kasvomaskeihinkin. Nyt Kivimiehet ovat sonnustautuneet juhlimaan pitkää, yli sukupolvien kestänyttä odotusta, kun Suomen miesten jalkapallon maajoukkue pelaa ensimmäistä kertaa jalkapallon arvokisoissa lauantaina 12. kesäkuuta Pietarissa.
Oi Suomi on, Kivimiehet ja koko Päärautatieasema toivottavat Huuhkajille menestystä historialliseen EM-lopputurnaukseen!
